信息化是现代物流的基础与发展核心，也是物流业务运营的神经中枢。近年来，在客户要求、企业发展、行业竞争和政府引导等多方驱动之下，物流企业的信息化投入和信息化水平都保持了较快的增长。由于我国现代物流起步晚，从总体上看，我国物流企业的信息化水平尚处于较低层次。随着中国现代物流的进一步发展，中国物流企业的日趋成熟，物流信息化建设必须与之配套发展。目前，我国物流行业未来信息化建设主要的需求和趋势为：

• 高效决策，需要综合决策分析支持平台的支撑

集团化企业结构复杂，下属企业多、产权结构复杂，业务经营信息复杂、零乱，缺乏有力的信息集成和决策平台支撑，不能有效地整合经营管理数据，难以对企业经营中存在的风险进行预警，难以对业务单元进行客观、有效的绩效评价。

• 集团化、综合化、多元化经营，集团管控风险显著增大

为了更有效的整合资源，降低成本，实现大型集团规模经济、范围经济、风险分散和协同效应的优势，许多公司都慢慢走向集团化、多元化经营，同时，面对自身经营以及来自客户需求变化带来的风险，如何快速的反映和评估，也对集团风险管控体系提出了更高的要求。

• 集团结构复杂，财务管理难度加大

物流集团与下属企业以及各下属企业之间内部财务系统分立，缺乏集团和下属企业之间的协同，集团财务管理难度加大。而且还需要建立会计集中核算体系，加强成本管理、预算管理、资金管理和财务分析等功能来解决集团财务管理的难题。

• 专业物流人才缺乏是现代物流发展的瓶颈，需建立战略人力资源管理

解决我国中高级专业物流人才缺乏的问题，除了教育培养需跟上经济发展的脚步，更重要的是在整个社会建立专业物流人才的合理资源管理体系，这就要求物流企业充分建立科学的人力资源管理和培养体系，强化物流企业人力资源建设，保障企业核心竞争力。

• 物流基础设施投入大，采购分散，集团资产管理困难

集团缺乏合理有效的总体规划，对于其集团内部各分公司投资物流项目开发、物流基础设施建设等方面管控不到位，且物流基础设施投入巨大，导致内部各公司在物资采购上各自为阵，资产管理成本居高不下，资源重复投入现象严重。

• 业务运营能力有待提高，经营面临挑战

物流业务涉及的面广、过程长，对资源的整体协调能力要求较高，由此需要发挥集团各网点的资源整合优势，合理有效的调用集团内外资源；针对物流“产品”??服务的特殊性，要求协同建立物流服务质量标准化和一体化体系，从而提供综合性、标准化和一体化的服务；针对客户多样化需求，需要物流企业能够提供不同客户不同需求的定制物流服务，为特定的客户定制不同的作业服务流程，从而满足客户多样化、更贴身的服务需求。

• 信息系统分散、缺乏有效集成

物流行业涉及的面非常广，涉及军事、生产、流通、消费等领域；且物流过程长，涵盖了几乎全部社会产品在社会上与企业中的运动过程。由于缺乏有效的整体规划，每个不同业务特征基本都用一套系统，由此，物流企业常常仅业务系统就有好几套，各个系统规模和起点不一，而且缺乏有效集成。

• 支撑电子商务发展的物流系统平台需要重点建设

电子商务是现代商务的重要组成部分，电子商务的开展需要一个有效的现代物流模式提供低成本、高效率、适时适量的服务，这也为物流企业提供了新的发展机遇和挑战，然而，目前两个行业在产业链上相距较远，熟悉电子商务的人不熟悉物流，熟悉物流的人对电子商务知之甚少，故双方都苦苦探索相互结合的途径和切入点，因此需要建立支撑电子商务运作的物流系统，以满足电子商务健康发展的需求。